Теплообменник водяного бака дизельного двигателя — пластинчато-ребристый — дизельный двигатель — масляно-воздушный
Обычно он состоит из перегородок, ребер, уплотнений и направляющих лопаток. Ребра, дефлекторы и уплотнения размещаются между двумя соседними перегородками, образуя прослойку, называемую каналом. Такие промежуточные слои укладываются в соответствии с различными путями жидкости и спаиваются в единое целое, образуя пучок пластин. Пучок пластин представляет собой пучок пластин. Сердцевина ребристого теплообменника вместе с необходимыми головками, патрубками, опорами и т. д. составляет пластинчато-ребристый теплообменник.
Это Пластинчато-ребристые теплообменники обладают высокой эффективностью теплопередачи. Благодаря особой конструкции ребер жидкость образует сильное возмущение в канале потока, что эффективно снижает тепловое сопротивление и повышает эффективность теплопередачи. Коэффициент теплопередачи выше, чем у кожухотрубного теплообменника. Во-вторых, пластинчато-ребристый теплообменник легкий и прочный. Ребра и перегородки теплообменника тонкие и в целом спаяны, поэтому они легкие по весу и обладают высокой прочностью. 3. Он обладает высокой адаптивностью и может применяться для теплообмена различных сред. Он может обеспечивать теплообмен между более чем 10 видами сред в одном и том же оборудовании, которое может использоваться для теплообмена газ-газ, газ-жидкость, жидкость-жидкость, а также конденсации и испарения.
